Om du vill ställa om eller mappa om din 1.6 BlueHDI motor då är du på rätt plats. Den här sidan listar alla fordon som vi kan mappa om och som är utrustade med 1.6 BlueHDI 120 variant.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen C3 - HDI Tuning Limited Begränsad

Att ta till sig vår steg 1-omkarta pressar din Citroen C3 1.6 BlueHDI 120 BHP motor till en livlig 150BHP. Längs dess prestandakurva ger remapningen ett berömvärt vridmoment på 320Nm. Denna remap säkerställer vridmomentkonsistens över varvtalsområdet och spännande topphastighet. Alla vridmomentbegränsningar inom ECU:n modifieras i vår steg 1 omkarta, åtföljd av en försiktig ökning av turbo laddtryck. Detta accentuerar körupplevelsen och bidrar till och med till en liten ökning av bränsleeffektiviteten under konsekventa körningar.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen C3 Picasso - HDI Tuning Limited Begränsad

Vår steg 1 omkarta tar din Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI 120 BHP motor hela vägen till 150BHP och ett häpnadsväckande 320Nm vridmoment. Steg 1-prestandaombildningen ger ett jämnt jämnt vridmoment genom hela varvtalsområdet och fantastisk toppeffekt. 120 hk BlueHDI motorn är utrustad med en utmärkt fjärde generationens Garrett GTD1244VZ turbo från fabriken och det är detta som levererar så tidigt turbo spole och stor toppeffekt.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Begränsad

Vår steg 1 omkarta tar din Citroen C4 1.6 BlueHDI 120 BHP motor hela vägen till 150BHP och ett häpnadsväckande 320Nm vridmoment. Steg 1-prestandaombildningen ger ett jämnt jämnt vridmoment genom hela varvtalsområdet och fantastisk toppeffekt. 120 hk BlueHDI motorn är utrustad med en utmärkt fjärde generationens Garrett GTD1244VZ turbo från fabriken och det är detta som levererar så tidigt turbo spole och stor toppeffekt.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen DS3 – HDI Tuning Limited Begränsad

Steg 1-omkartan ger dig raketer Citroen DS3 1.6 BlueHDI 120 BHP motor till en spännande 150BHP. Halvvägs uppnår den ett toppvridmoment på 320Nm. Denna remap hyllas för att säkerställa sömlöst vridmoment över alla varv och imponerande toppeffekt. Inom steg 1-ombildningen behandlas alla vridmomentbegränsningar inom ECU, och en liten ökning av turbo laddtryck införs. Detta höjer inte bara körupplevelsen utan ger också små fördelar med bränsleekonomin under vanlig körning.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen DS4 – HDI Tuning Limited Begränsad

Att ge sig in i vår steg 1 omkarta kommer att höja din Citroen DS4:s motor från 120 BHP till imponerande 150BHP. I sitt mellanområde har remapen ett toppvridmoment på 320Nm. Konsekvent vridmoment i hela varvtalsområdet och en betydande toppökning är höjdpunkterna i denna omarbetning. Steg 1-omkartan finjusterar alla ECU:s vridmomentgränser, höjer subtilt turbo laddtryck, vilket ökar körglädjen, och under jämna körningar observeras också en mindre höjning av bränsleeffektiviteten.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen DS5 – HDI Tuning Limited Begränsad

Vår steg 1 omkarta tar din Citroen DS5 1.6 BlueHDI 120 BHP motor till en spännande 150BHP i den övre änden, mellanintervallet kommer omkartan att leverera ett toppvridmoment på 320Nm. Steg 1 prestandaomvandlingen ger ett jämnt jämnt vridmoment genom hela varvtalsområdet och fantastisk toppeffekt.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 2008 - HDI Tuning Limited Begränsad

Med vår ommapning av steg 1, din Peugeot 2008: s 1.6 BlueHDI 120 BHP-motorn kommer att uppleva en uppiggande ökning som når upp till 150BHP. Vid sidan av kommer den att kunna dra ett fast toppvridmoment på 320Nm. Omkartan säkerställer ett jämnt vridmomentflöde och en uppiggande toppeffekt som gör det väldigt roligt att köra.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 208 - HDI Tuning Limited Begränsad

Förhöj din körupplevelse med vår steg 1-omkarta, vilket ökar Peugeot 208: s 1.6 BlueHDI 120 BHP motor till en anmärkningsvärd 150BHP. Som komplement till detta är en toppvridmomentkapacitet på 320Nm. Räkna med orubblig vridmomentkonsistens och en engagerande toppprestanda. Vår steg 1-procedur innebär en noggrann omkalibrering av ECU:s vridmomentbegränsningar och en liten men säker ökning av turbo laddtryck. Denna optimering förstärker inte bara kraften utan kan också ge en marginell förbättring av bränsleekonomin under vanliga pendlingar.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Begränsad

Omfamna kraften i vår steg 1-omkarta och driva fram Peugeot 3008: s 1.6 BlueHDI 120 BHP motor till en berömvärt 150BHP. Dessutom kommer motorn att uppvisa en maximal vridmomentpotential på 320Nm. Denna remap hyllas för sin konsekventa vridmomentleverans genom hela varvtalsområdet, kompletterat med fantastisk toppeffekt. Vårt steg 1 tuning arbetet innebär en noggrann anpassning av ECU:s vridmomentparametrar, tillsammans med en förfinad ökning av turbo tryck. Sådana förbättringar höjer inte bara köretos utan kan också ge marginella förbättringar av bränsleekonomin under normal körning.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Begränsad

Genom att genomföra vår steg 1 omkarta kommer att höja Peugeot 308: s 1.6 BlueHDI 120 BHP till anmärkningsvärda 150BHP. Denna förbättring ger också en robust ökning till 320Nm vridmoment. Den bästa delen av omkartan är orubblig vridmomentleverans över hela varvtalsspektrumet, tillsammans med en livlig och spännande topp. Inom Steg 1-mjukvaran justerar vi alla vridmomentparametrar i ECU:n, kompletterat med en liten och säker ökning av turbo laddtryck. Vi håller oss alltid inom designsortimentet för lagermotordelar, speciellt kopplingen.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Begränsad

Med vår ommapning av steg 1, din Peugeot 508 1.6 BlueHDI 120 BHP-motorn kommer att öka till livliga 150BHP, och vridmomentet i mellanregistret kommer att nå en topp på 320Nm. Denna prestandaomställning i steg 1 säkerställer att vridmomentet är konsekvent över varvtalsområdet och ger en övertygande toppeffekt. Vi gör justeringar av alla vridmomentgränser inom ECU:n och gör en liten ökning av turbo laddtryck. Detta garanterar en mer förbättrad körkänsla. Dessutom kan det bli en liten förbättring av bränsleeffektiviteten under vanliga körscenarier.

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Begränsad

Vår framstående steg 1-ombildning driver fram Peugeot Partner 1.6 BlueHDI 120 BHP till en nitande 150BHP. Dessutom säkerställer omkartan att motorn når ett toppvridmoment på 320Nm. Upplevelsen är sömlös med konsekvent vridmoment i hela varvtalsområdet i kombination med spännande toppkraft. Som en del av vårt steg 1 tuning, vi anpassar alla ECU vridmomentgränser och administrerar en subtil ökning av turbo laddtryck. Denna ändring lovar stor körbarhet och de flesta förare ser också en liten ekonomiförbättring.