Mappa om din ECU hemifrån med Dimsport MyGenius personliga programmeringsverktyg

Det enklaste och mest pålitliga sättet att programmera din ECU är att använda Dimsport MyGenius OBD-programmeringsverktyg. Detta är ett äkta verktyg utvecklat av Dimsport som är designat för att vara extremt användarvänligt och mycket säkert att använda. Följ den här länken här för att se mer information om MyGenius.

Hur du programmerar om din ECU hemifrån med din egen tuning Utrustning

För att använda online-remap-tjänsten måste du läsa av din ECU och sedan skicka informationen till oss via e-post.

Skicka standard ECU-datafilen till remap@hdi-tuning.co.uk och vi kommer att göra dig en anpassad remap från din ursprungliga ECU-programvara. Se till att du skickar betalning över samtidigt skickar vi inte omkartan tillbaka förrän den har mottagits.

När din ommappade programvara har förberetts kommer den att skickas tillbaka till dig via e-post och du kan sedan ladda upp den med samma verktyg som du använde för att läsa data. Den typiska vändningstiden är mindre än några timmar för vår tuning filtjänst.

Det är viktigt att ditt fordon körs i toppskick innan du går vidare med en omkarta, en omkarta kan bara förbättra kraften om alla komponenter fungerar som de ska. Naturligtvis kan vi ta bort fel skapade av komponenter som till exempel en blockerad DPF, trasig EGR, eller felaktiga insugningsgasspjäll och många fler.

Vilket verktyg behöver jag för att läsa/skriva min ECU?

Vi rekommenderar starkt att du använder Dimsport MyGenius personliga OBD-programmeringsenhet tack vare dess användarvänlighet och tillförlitlighet, men det finns också några billigare alternativ listade nedan.

Det finns några olika typer av ECU:er monterade på HDI motorer hjälper vi dig att hitta vilken modell du har baserat på motorn och effektnivån. För att vara säker, ta en titt på den fordonsspecifika sidan för din bil, eller kolla under motorhuven och hitta ECU:n.

Länkarna för att köpa dessa verktyg är från säljare utanför vårt företag – vi har inte dessa verktyg i lager, det här är helt enkelt affiliate-länkar till eBay för att spara tid att hitta dem, du kommer fortfarande att få det bästa priset och du kommer att vara säker på att få rätt verktyg. Vänligen informera oss om eventuella föråldrade eller trasiga länkar.

Kess V2 – OBD-programmering för de flesta bilar: Kess V2 eBay

Kess KTAG – BDM och JTAG Boot Mode-programmering direkt till ECU:n med en öppen ECU: KTAG eBay

PCM Tuner är billig, men de flesta av våra kunder hade problem med den så vi länkar inte längre till det här verktyget. Det är mycket mer meningsfullt att köpa Dimsport MyGenius OBD-programmeringsverktyg om din ECU-typ stöds eftersom det är ett säkert och äkta tillförlitligt programmeringsverktyg, men om du vill ha ett billigare alternativ och i vissa fall inte har något emot att öppna upp ECU, ta en titt på tabellerna nedan.

Om du planerar att göra mer än en bil kan vi ställa in dig med en Bitbox Slave-dongel, denna kommer att ha tillgång till alla HDI Tuning protokoll och kan användas med en J2534 Passthrough-enhet som Scanmatik Pro 2.

Ford & Volvo

Betalning: betalning kan göras här.

Alla våra guider och instruktioner finns på vår nedladdningar sida.

Bosch EDC15C2 insprutningssystem

Vi kan erbjuda en komplett online ommappningstjänst för alla fordon utrustade med 2.0 eller 2.2 HDI motorn om den är utrustad med Bosch EDC15C2 styrsystem. – För detta behöver du ett MPPS-verktyg.

Processen är enkel, först ansluter du till ditt fordon via diagnosporten, du skickar sedan original ECU-data till oss tillsammans med betalning för den tjänst du behöver. När vi har fått detta från dig fortsätter vi att göra en anpassad omkarta för dig och vi skickar tillbaka den via e-post till dig så snart den är klar.

Med samma utrustning kan du sedan programmera ditt fordons ECU och ditt fordon ommappas sedan.

Du kan kolla här för att se om tjänsten är tillgänglig för ditt fordon.

Bosch EDC16 insprutningssystem

Vi kan också erbjuda en online ommappningstjänst för 1.4 och 1.6 HDI motorer tillverkade till slutet av 2009. Dessa motorer är ihopkopplade med en Bosch EDC16 ECU. Det finns två metoder för att programmera dessa ECUS:

• Bench programmering kan utföras med BDM100 eller Kess KTAG direkt till BDM-porten. BDM-programmering kan skapa en säkerhetskopia av inte bara flash minne (kartor och motorprogram), men också en säkerhetskopia av immobiliser, ECU-konfigurationen och injektorkoderna.
• En enklare metod för programmering är att använda Kess V2 över OBD-porten i fordonet. Så länge fordonets batteri och den bärbara datorn är anslutna till laddare och processen inte avbryts, kan detta vara en pålitlig process. För Ford EDC16 från 2008 till 2010 är det inte möjligt att programmera över OBD.

Vi har tagit fram en djupgående videoguide att använda BDM100-verktyget, och instruktioner är också tillgängliga.

Bosch EDC17C10 EDC17C60 EDC17C70 Insprutningssystem

Den senare 1.6 HDI motorer använder ett mycket mer komplext ECU-system med infineon tricore 'tuning skyddad processor. Detta betyder i princip att du inte kan programmera via OBD-porten, om du inte har ett äkta programmeringsverktyg som Dimsport MyGenius.

Den mesta utrustningen kan programmera in denna ECU bench läge så det är bara att öppna upp ECU:n och sedan fästa startstiftet och de andra kablarna till huvud ECU-kontakten.

• Program med en öppen ECU med Kess KTAG.
• Dessa ECU:er är verkligen svåra att öppna, och det finns en hög risk för skador, så en mycket säkrare metod är att programmera med ett verktyg som har en bench lastaren och detta kräver inte att ECU:n öppnas. PCM Flash eller Bitbox MEDC17x-modul kan programmera på bench genom att endast ansluta 7 ledningar är det väldigt enkelt och mycket säkert att göra.
• För EDC17 tricore pinouts klicka här

Delphi DCM 3.4

DCM 3.4 kan programmeras via diagnosporten med de flesta autentiska utrustningar. Kess V2 är ett bra verktyg att använda för denna ECU-modell.

Delphi DCM 3.5

DCM 3.5 kan programmeras via diagnosporten med de flesta autentiska utrustningar, och den kan också läsas på bench i startläge.

• Programmera över OBD-port med Kess V2 – detta är den enklaste metoden och kräver inte demontering av ECU:n.
• Öppna ECU:n och programmera in bench läge med Kess KTAG. Detta alternativ ger en fullständig säkerhetskopia av EEPROM och hela flash.

Delphi DCM6.1 Delphi DCM6.2

Det bästa alternativet för att programmera de senare Delphi-systemen är att använda ett äkta programmeringsverktyg som Dimsport MyGenius. Detta verktyg kan säkert och tillförlitligt programmera ECU:n över OBD-porten utan att behöva demontera ECU:n och utan risk.

Om du är intresserad av att se några artiklar vi har skrivit om HDI motorer och tuning alternativ vi erbjuder kan du ta en titt på vår bloggsida här.

Mejla oss

Kontakta oss om du fortfarande har några frågor.