mån - fre 08-00

1.5 BlueHDI 100 BHP DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 2008

130 hk

Steg 1 Power

300 Nm

Steg 1 Vridmoment

Smakämnen Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 är installerad med Bosch MD1CS003 styrsystem. Denna banbrytande ECU kräver en kunnig tuner för korrekta vridmomentmodelljusteringar och bench programmering är för närvarande det enda sättet att komma åt denna ECU-typ (i skrivande stund). Mest tuning enheter kan åstadkomma detta via bench service mode, vilket eliminerar behovet av tillgång till ECU:s styrelse. Oavsett om du tar med dig fordonet till vårt garage eller skickar över ECU:n, kommer vi att göra de komplicerade delarna åt dig. Du kan också välja vår online-ommappningsmetod om du har ett lämpligt programmeringsverktyg eller om du själv är en professionell tuner.

1.5 blå HDI integråt funktioner som EGR, SCR/AdBlueOch en DPF systemet. När du använder en HDI Tuning ommap, alla dessa system kan behållas. Vår steg 1 omkarta är utformad för att fungera rent, så det finns ingen ökad risk för att partikelfiltret blockeras.

Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 steg 1 ommappning (130 hk | 300 Nm)

Vårt team har lagt ner betydande ansträngningar för att producera den mest raffinerade remap för Peugeot 2008 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Denna steg 1-ombildning höjer på ett tillförlitligt sätt din effekt till 130 BHP, och vridmomentet toppar på imponerande 300 Nm, allt samtidigt som en jämn vridmomentfördelning bibehålls.
Vi har skräddarsytt vridmomentdynamiken för denna remap baserat på 130 BHP-modellens fabriksinställningar. Detta säkerställer enastående körkvalitet och tillförlitlighet från din Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100.

Smakämnen Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 motorer rymmer en MHI TD02L11 wastegate-reglerad turboladdare, säkerställer snabba spolegenskaper och långvarig hållbarhet. Detta turbo har validerats den 1.6 eHDI och 1.6 BlueHDI modeller, med mindre uppdateringar för 1.5 HDI Motor. Vi tillåter en liten ökning av turbo tryck, förblir inom de beprövade gränserna för TD02 turbo.

När du är ute och kör din Peugeot 2008 1.5 BlueHDI, den förbättrade gasresponsen, det förstärkta vridmomentet vid lågt slut och en vridmomentutveckling som sträcker sig till högre varvtal kommer att vara uppenbara. Alla dessa förbättringar gör din Peugeot 2008 roligare på vägen och lovar en tillfredsställande körning.

Pris:


Programmeringsmetoder – bench programmering

Bosch MD1 ECU kan programmeras med Bitbox och en Scanmatik 2-enhet.

Programmering via Bench service mode över CAN med Bitbox

Detta är vårt föredragna sätt att programmera. ECU:n måste tas bort, men det finns ingen anledning att öppna ECU:n och riskera skada. En fullständig säkerhetskopia kan göras av både EEPROM och den interna flash minnen.

  • Beställ en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet och en Bitbox-dongel med MD1-licensen.
  • Ta bort ECU från fordonet.
  • Anslut specificerade kablar till ECU-kontakten.
  • ID:n ECU.
  • Läs ECU-minnena.
  • E-postprogram till HDI Tuning.
  • Vänta på att vi förbereder din omkarta och returnerar den till dig.
  • Programmera ommapningen till ECU:n med samma metod som användes för att läsa ECU:n.
  • Sätt tillbaka ECU:n, kontrollera att motorn startar.
  • Låt din motor värmas upp och ta sedan bilen en sväng, njut av den extra kraften!

1.5 BlueHDI 100 BHP DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 308