150 BHP-versionen av Euro 5-motorn har bra tuning potential eftersom det är samma som den kraftfullare 163-varianten. Läs igenom för att hitta din bil och se vad vi kan erbjuda.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Peugeot Expert 2.0 HDI 150 BHP-konfiguration använder DW10DTED4 Euro 5-motor. Den här motorn erbjuder solidt vridmoment och kraft i sin standarduppställning, men när din skåpbil är fullastad kommer du vanligtvis att vilja ha mer kraft. 150BHP-motorn är i huvudsak densamma som 163BHP DW10CTED4 och delar samma turbo och injektorer. Den primära skillnaden ligger i ECU:ns mjukvara.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Peugeot 5008 2.0 HDI 150 BHP-varianten utnyttjar kraften hos DW10DTED4 Euro 5-motorn. Även om den här motorn levererar respektabelt vridmoment och kraft i sin standardform, i större fordon som 5008 kommer du alltid att behöva lite mer. Den goda nyheten är att denna 150BHP-motor speglar 163BHP DW10CTED4-varianten, med identisk turboladdare och injektorer. Den primära skillnaden är ECU:ns programmering.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2010 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Peugeot 508 2.0 HDI 150 BHP-modellen drivs av DW10DTED4 Euro 5-motorn. Den här motorn ger nästan tillräckligt med vridmoment och kraft men den är lite underdriven i större bilar. Intressant nog är 150BHP-versionen i huvudsak densamma som dess mer kraftfulla motsvarighet, 163BHP DW10CTED4, med identisk turbo och injektorer. Den viktigaste skillnaden ligger i ECU:s mjukvara.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2010 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Peugeot 3008 2.0 HDI 150 BHP-varianten är utrustad med DW10DTED4 Euro 5-motorn. Denna motor har hyfsat vridmoment och kraft från fabrik, men kan när den monteras på en större bil vara något bristfällig. Lyckligtvis är 150BHP-motorn identisk med sin kraftigare storebror, 163BHP DW10CTED4. Båda motorerna har faktiskt samma turbo och injektorer, den enda skillnaden är programvaran installerad på ECU:n.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Peugeot 308 2.0 HDI 150 BHP-utgåvan är utrustad med den robusta DW10DTED4 Euro 5-motorn. Denna motor erbjuder solidt vridmoment och kraft redan från början, men i större fordon kan den kännas lite underväldigande. Den goda nyheten är att 150BHP-motorn är densamma som den kraftfullare 163BHP DW10CTED4. Båda enheterna delar samma turbo och injektorer, där den enda varianten är ECU:ns mjukvarukonfiguration.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Citroen Dispatch 2.0 HDI 150-motorn svarar mycket bra på en Stage 1 Remap eftersom den är utrustad med alla samma komponenter som den kraftfullare 163-varianten. Den enda skillnaden här är att Citroen Dispatch 2.0 HDI 150 har olika mjukvara på sin ECU.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Citroen C5 2.0 HDI 150 BHP-modellen är utrustad med den kapabla DW10DTED4 Euro 5-motorn. Denna motor är känd för sin solida prestanda och vridmoment, men i större fordon som C5 kan den dra nytta av lite mer kraft. Den uppmuntrande aspekten är att denna 150BHP-motor är identisk i konstruktionen med den kraftfullare 163BHP DW10CTED4, med samma turbo och injektorer. Den enda avvikelsen finns i ECU:ns mjukvara.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS4 – HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Citroen DS4 2.0 HDI 150-varianten drivs av DW10DTED4 Euro 5-motorn. Denna motor levererar solidt vridmoment och kraft initialt, men den kan kännas något underdriven i större fordon. Denna 150BHP-motor är dock i huvudsak densamma som dess mer potenta syskon, 163BHP DW10CTED4, som delar både turbo och injektorer med olika ECU-mjukvara är den enda förändringen.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2010 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Citroen C4 2.0 HDI 150 BHP-modellen är utrustad med DW10DTED4 Euro 5-motorn. Även om det erbjuder acceptabelt vridmoment och kraft direkt från tillverkaren, i större fordon, kan det kännas lite underväldigande. Silverkanten är att denna 150BHP-motor är identisk med den kraftfullare 163BHP DW10CTED4. De delar samma turbo och injektorer, där den enda skillnaden är ECU-mjukvaran.

2.0 HDI 16V 150 hk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS4 – HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Citroen DS4 2.0 HDI 150-varianten drivs av DW10DTED4 Euro 5-motorn. Denna motor levererar solidt vridmoment och kraft initialt, men den kan kännas något underdriven i större fordon. Denna 150BHP-motor är dock i huvudsak densamma som dess mer potenta syskon, 163BHP DW10CTED4, som delar både turbo och injektorer med olika ECU-mjukvara är den enda förändringen.