Smakämnen ford 1.6 TDCI 16v-motorn kom med Bosch EDC16 ECU, den senare 8v-motorn kom med en mer avancerad Bosch EDC17C10 ECU. HDI Tuning har de bästa ommapningarna tillgängliga för alla varianter.

1.6 TDCI 16V 90 2008 – 2010 Bosch EDC16C34 Ford Fusion Mk7 – HDI Tuning Limited Begränsad

Vår steg 1 omkarta för Ford Fusion 1.6 TDCI 16v 90 Mk7 ger konstant och ökat vridmoment genom hela varvtalsområdet samtidigt som den håller sig väl inom kopplingens säkra gränser och turbo laddare. Vridmomentleveransen kommer att vara jämn och stabil och den kommer inte att sjunka i högre varvtal som lagerkartläggningen, vilket gör din 1.6 TDCI mycket roligare att köra.

1.6 TDCI 16V 90 2005 – 2008 Bosch EDC16C34 Ford Fusion Mk6 – HDI Tuning Limited Begränsad

Det finns bara ett ställe att gå om du planerar att ställa in din Ford Fusion 1.6 16v TDCI 90 Mk6, och det är HDI Tuning. Vår steg 1 remap för Fusion 1.6 16v TDCI 90 ger konstant och ökat vridmoment genom hela varvtalsområdet samtidigt som de håller sig väl inom kopplingens säkra gränser och turbo laddare. Vridmomentet och boostleveransen kommer att vara jämn och stabil och den kommer inte att falla av vid högre varvtal.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Begränsad

Vår steg 1-omkarta för Ford Figo 1.6 TDCI tillgänglig från 2010 och framåt utrustad med en 8v-motor och Bosch EDC17C10 ECU, kommer att avsevärt förbättra din bils lyhördhet. Toppeffekten kommer att ökas till 123BHP och vridmomentet når maximalt 300Nm. Denna omställning säkerställer att vridmomentet inte minskar och fortsätter att dra robust genom hela varvtalsområdet. HDI Tunings remap sticker ut eftersom den säkerställer både kraft och anmärkningsvärd tillförlitlighet. Steg 1-ombildningen håller sig väl inom de säkra gränserna för kopplingen och turbo laddare som håller alla temperaturskyddsgränser aktiva i ECU-mjukvaran, vilket säkerställer att den är säker att köra.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Ford Figo 1.6 TDCI 75 BHP-varianten är vanligtvis identisk med den mer kraftfulla 95-varianten. Kontrollera att bilen levereras med en fabriksmonterad intercooler, annars måste vi göra en något mindre kraftfull omkarta.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Begränsad

Den 1.6 TDCI 75 BHP-varianten är vanligtvis identisk med den mer kraftfulla 95 BHP-versionen, detta innebär att en enkel remap kan leverera stor kraft. Det är bra att dubbelkolla att din bil är utrustad med en intercooler från fabriken innan du fortsätter att läsa tuning alternativen nedan. I vissa länder kom dessa utan en intercooler så vi ställer in mindre effekt på en steg 1 remap såvida inte kylaren är monterad, detta är viktigt för att hålla insugningstemperaturerna låga.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Begränsad

Smakämnen Ford Fiesta 1.6 TDCI från 2010 och framåt utrustad med 8v-motorn och Bosch EDC17C10 ECU svarar mycket bra på en omkarta. Vår steg 1-ombildning kommer att öka toppeffekten till 123BHP med ett maximalt vridmoment på 300Nm. Vår steg 1-ombildning kommer att förändra hur din bil kör, vilket gör den mycket mer lyhörd. Vridmomentet kommer inte att sjunka och det kommer att fortsätta att dra rakt igenom varvtalsområdet.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford ECO Sport – HDI Tuning Limited Begränsad

Vår steg 1-omkarta för Ford ECO Sport 1.6 TDCI från 2010 och framåt, utrustad med 8v PSA-motorn och Bosch EDC17C10 ECU erbjuder fantastiska prestanda. Den ökar toppeffekten till 123BHP och maximalt vridmoment till 300Nm, vilket gör bilen mycket lyhörd. Vridmomentet sjunker inte utan fortsätter att dra effektivt genom varvtalsområdet. De HDI Tuning remap är distinkt eftersom det ger både kraft och enastående tillförlitlighet. Steg 1-ombildningen förblir inom de säkra gränserna för din koppling och turbo laddare, och vi upprätthåller alla temperaturskyddsgränser i ECU-mjukvaran, vilket gör den mycket säker att köra.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fusion - HDI Tuning Limited Begränsad

Från 2010 och framåt, den Ford Fusion 1.6 TDCI utrustad med 8v-motorn och Bosch EDC17C10 ECU, svarar exceptionellt bra på en steg 1-ombildning. Denna omkarta ökar toppeffekten till 123BHP och det maximala vridmomentet till 300Nm, vilket förvandlar körupplevelsen och gör bilen mer känslig. Vridmomentet drar konsekvent rakt igenom varvtalsområdet utan att tappa av. Vad sätter HDI Tunings remap är dess kombination av kraft och tillförlitlighet. Vår steg 1 remap ligger inom de säkra parametrarna för din koppling och turbo laddare, och alla temperaturskyddsgränser i ECU-mjukvaran bibehålls, vilket säkerställer säker drift.