Vauxhall Grandland 1.5 BlueHDI 130 Engine levereras med en mycket avancerad Bosch MD1 tuning skyddad ECU. Det finns många nivåer av tuning skydd i denna ECU men vår avancerade programmeringsutrustning och skräddarsydda tuning programvara kan övervinna allt detta på ett säkert sätt, bäst av allt vi kan bench programmera denna ECU utan att behöva öppna eller demontera ECU:n.
Vauxhall Grandland 1.5 BlueHDI 130 steg 1 ommappning (150 hk
| 330 Nm
)
Vi har arbetat hårt för att ge dig den senaste och mest avancerade omkartan som finns tillgänglig för Vauxhall Grandland 1.5 DV5RC BlueHDI Motor. Vår steg 1-ombildning kommer säkert att ta toppeffekten till 150 BHP och toppvridmomentet blir spännande 330Nm med en jämn och konsekvent vridmomentkurva.
Vauxhall Grandland 1.5 BlueHDI 130-motorn är utrustad med en fjärde generationens Garrett GTD1244 turbo laddare som levererar fantastiska upprullningsegenskaper, briljant toppeffekt och är en mycket stark och pålitlig turbo. Vi behåller turbo tryck väl inom det säkra intervallet för detta turbo så du behöver inte oroa dig för minskad tillförlitlighet när du gör om din motor (vi gillar GTD12 turbo så mycket att vi faktiskt retropassar den till äldre varianter av 1.6 HDI motor).
Pris:
- Omkarta online MyGenius 120 £
- Omkarta online service £150
- Postomkarta service £200
- Kör in omkarta från £ 250
Programmeringsmetoder – bench programmering
Bosch MD1 ECU kan programmeras med Bitbox och en Scanmatik 2-enhet.
Programmering via Bench service mode över CAN med Bitbox
Detta är vårt föredragna sätt att programmera. ECU:n måste tas bort, men det finns ingen anledning att öppna ECU:n och riskera skada. En fullständig säkerhetskopia kan göras av både EEPROM och den interna flash minnen.
- Beställ en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet och en Bitbox-dongel med MD1-licensen.
- Ta bort ECU från fordonet.
- Anslut specificerade kablar till ECU-kontakten.
- ID:n ECU.
- Läs ECU-minnena.
- E-postprogram till HDI Tuning.
- Vänta på att vi förbereder din omkarta och returnerar den till dig.
- Programmera ommapningen till ECU:n med samma metod som användes för att läsa ECU:n.
- Sätt tillbaka ECU:n, kontrollera att motorn startar.
- Låt din motor värmas upp och ta sedan bilen en sväng, njut av den extra kraften!