Smakämnen Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 är utrustad med Bosch MD1 ECU. Det är en modern ECU och behöver en avancerad tuner för att justera vridmomentmodellen korrekt. Denna ECU måste vara bench programmerad. De flesta av de ledande tuning verktyg kan hantera det utan att öppna ECU:n. Om du tar in bilen till oss eller skickar över ECU:n, har vi det täckt med de senaste verktygen. Och kom ihåg att vår onlinetjänst alltid är tillgänglig om du har ett lämpligt programmeringsverktyg.
1.5 blå HDI kommer med funktioner som EGR, SCR/AdBlue och en DPF. Med HDI Tuning ommappa, kommer dessa system att fortsätta att fungera bra. Vår steg 1 omkarta är ren, så att DPF borde inte ha en ökad risk att blockera verser av aktiekarteringen. Det är alltid viktigt att göra regelbundna långa resor på vilken modern dieselbil som helst så att de villkor som krävs för en regen kan uppfyllas.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 steg 1 ommappning (130 hk
| 300 Nm
)
Vi har ägnat tid åt att utveckla en förstklassig remap för Citroen DS3 1.5 BlueHDI Motor. Med steg 1-ombildningen får du 130 BHP och 300Nm vridmoment, med en solid vridmomentleverans.
Denna omkarta liknar 130 BHP-versionens standardinställningar, vilket säkerställer att din Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 är bra att köra.
Din Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 har MHI TD02L11 wastegate-reglerad turbo, vilket är bra för tidig spolning och är hållbart. Den har testats med 1.6 eHDI och 1.6 BlueHDI motorer och fick några uppdateringar för 1.5 HDI Motor. Vi ökar turbo tryck lite, men alltid inom säkra nivåer.
När du kör din Citroen DS3 1.5 BlueHDI efter vår omkarta kommer du att hitta bättre gasrespons, mer vridmoment tidigt och bra kraft när du varvar genom intervallet. Vi tror att du kommer att tycka att din DS3 är jättekul att köra efter en omkarta.
Pris:
- Omkarta online MyGenius 120 £
- Omkarta online service £150
- Postomkarta service £200
- Kör in omkarta från £ 250
Programmeringsmetoder – bench programmering
Bosch MD1 ECU kan programmeras med Bitbox och en Scanmatik 2-enhet.
Programmering via Bench service mode över CAN med Bitbox
Detta är vårt föredragna sätt att programmera. ECU:n måste tas bort, men det finns ingen anledning att öppna ECU:n och riskera skada. En fullständig säkerhetskopia kan göras av både EEPROM och den interna flash minnen.
- Beställ en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet och en Bitbox-dongel med MD1-licensen.
- Ta bort ECU från fordonet.
- Anslut specificerade kablar till ECU-kontakten.
- ID:n ECU.
- Läs ECU-minnena.
- E-postprogram till HDI Tuning.
- Vänta på att vi förbereder din omkarta och returnerar den till dig.
- Programmera ommapningen till ECU:n med samma metod som användes för att läsa ECU:n.
- Sätt tillbaka ECU:n, kontrollera att motorn startar.
- Låt din motor värmas upp och ta sedan bilen en sväng, njut av den extra kraften!