Smakämnen Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 levereras med Bosch MD1 styrsystem. En avancerad ECU som denna kräver expertär en skicklig tuner för att justera vridmomentmodellen korrekt. För programmering är denna ECU designad för att vara bench programmerad. Om du väljer att använda de flesta tuning verktyg, det finns ingen anledning att öppna ECU:n. Oavsett om du tar med din bil till våra lokaler eller skickar ECU:n till oss, så har vi det hanterat. För de med rätt programmeringsutrustning är vår onlinetjänst ett alternativ.
Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 steg 1 ommappning (130 hk
| 300 Nm
)
Den 1.5 BlueHDI Motorn har varit den viktigaste focus av vårt intensiva FoU-arbete under en tid och som ett resultat har vi utvecklat en mycket avancerad omkarta. Steg 1-ombildningen driver din motor till en toppeffekt på 130 BHP samtidigt som den levererar ett starkt toppvridmoment på 300Nm.
Vridmomentkurvan i denna remap speglar den ursprungliga designen hos den kraftfullare 130 BHP-modellen, vilket garanterar både prestanda och tillförlitlighet för din Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100. Den innehåller också MHI TD02L11 wastegate-reglerad turbo, ett bevis på dess tidiga aktiveringsförmåga och motståndskraft. Detta turbo har använts tillförlitligt i 1.6 eHDI och 1.6 BlueHDI modeller, med subtila förbättringar för 1.5 HDI Motor. Vi säkerställer en liten ökning in turbo tryck, men alltid inom säkerhetsmarginalerna.
När du sitter bakom ratten på din ommappade Citroen C-Cactus kommer du att märka skarpare gasrespons, förstärkt vridmoment i det nedre och mellanliggande området och fortsatt kraft i högvarvsspektrumet. Vi är säkra på att du kommer att älska hur den kör.
Pris:
- Omkarta online MyGenius 120 £
- Omkarta online service £150
- Postomkarta service £200
- Kör in omkarta från £ 250
Programmeringsmetoder – bench programmering
Bosch MD1 ECU kan programmeras med Bitbox och en Scanmatik 2-enhet.
Programmering via Bench service mode över CAN med Bitbox
Detta är vårt föredragna sätt att programmera. ECU:n måste tas bort, men det finns ingen anledning att öppna ECU:n och riskera skada. En fullständig säkerhetskopia kan göras av både EEPROM och den interna flash minnen.
- Beställ en Scanmatik 2 Pro J2534 programmeringsenhet och en Bitbox-dongel med MD1-licensen.
- Ta bort ECU från fordonet.
- Anslut specificerade kablar till ECU-kontakten.
- ID:n ECU.
- Läs ECU-minnena.
- E-postprogram till HDI Tuning.
- Vänta på att vi förbereder din omkarta och returnerar den till dig.
- Programmera ommapningen till ECU:n med samma metod som användes för att läsa ECU:n.
- Sätt tillbaka ECU:n, kontrollera att motorn startar.
- Låt din motor värmas upp och ta sedan bilen en sväng, njut av den extra kraften!